Huntsman-ek bio-oinarritutako poliuretanozko aparra merkaturatu zuen automobilgintzako aplikazio akustikoetarako

Huntsman-ek ACOUSTIFLEX VEF BIO sistema abian jarri duela iragarri du: bio-oinarritutako poliuretano-apar biskoelastikoen teknologia aitzindaria, automobilgintzako aplikazio akustiko moldatuetarako, landare-oliotik eratorritako bio-osagaien % 20raino dituena.

Aplikazio honetarako dagoen Huntsman sistemarekin alderatuta, berrikuntza honek autoen alfonbra-aparren karbono-aztarna % 25 arte murrizten du.Teknologia tresna-panela eta gurpil-arkuaren soinu isolamendurako ere erabil daiteke.

ACOUSTIFLEX VEF BIO sistemak materialen teknologiaren eskari gero eta handiagoari erantzuten dio, eta horrek automobilen fabrikatzaileei karbono aztarna murrizten lagun diezaieke, baina errendimendu handia du.Prestaketa zainduaren bidez, Huntsman-ek bio-oinarritutako osagaiak integratzen ditu bere ACOUSTIFLEX VEF BIO sisteman, eta horrek ez du eraginik autoen piezen fabrikatzaileek eta OEMek lortu nahi duten ezaugarri akustiko edo mekanikoetan.

Irina Bolshakova, Huntsman Auto Polyurethane-ko marketin-zuzendari globalak azaldu zuen: "Aurretik, poliuretano-apar-sistemari bio-oinarritutako osagaiak gehitzeak eragin kaltegarria izango luke errendimenduan, batez ere emisio eta usain mailan, eta hori frustragarria da.Gure ACOUSTIFLEX VEF BIO sistemaren garapenak frogatu du ez dela horrela».

Errendimendu akustikoari dagokionez, analisiek eta esperimentuek erakusten dute Huntsman-en ohiko VEF sistemak erresilientzia handiko (HR) apar estandarra gainditu dezakeela maiztasun baxuagoan (<500Hz).

Gauza bera gertatzen da ACOUSTIFLEX VEF BIO sistemarekin: zarata murrizteko gaitasun bera lortuz.

ACOUSTIFLEX VEF BIO sistema garatzean, Huntsman-ek zero amina, zero plastificante eta formaldehido isuri oso baxuko poliuretano-aparra garatzen jarraitu zuen.Hori dela eta, sistemak isuri baxuak eta usain baxuak ditu.

ACOUSTIFLEX VEF BIO sistemak arina izaten jarraitzen du.Huntsman ahalegintzen da materialen pisuak ez duela kalterik izango bere VEF sisteman oinarritutako osagaiak sartzen dituen bitartean.

Huntsman-en automobil-taldeak prozesatzeko akats garrantzitsurik ez zegoela ziurtatu zuen.ACOUSTIFLEX VEF BIO sistema oraindik ere erabil daiteke geometria konplexua eta angelu zorrotza duten osagaiak azkar sortzeko, produktibitate handiko eta desmoldeatzeko denbora 80 segundoko gutxieneko, piezaren diseinuaren arabera.

Irina Bolshakovak jarraitu zuen: «Errendimendu akustiko hutsari dagokionez, poliuretanoa zaila da gainditzen.Oso eraginkorrak dira ibilgailuen mugimenduak eragindako zarata, bibrazioak eta edozein soinu gogorra murrizteko.Gure ACOUSTIFLEX VEF BIO sistemak maila berri batera eramaten du.Nahasteari BIO oinarritutako osagaiak gehitzea karbono baxuko soluzio akustikoak eskaintzeko, isurien edo usainen eskakizunei eragin gabe askoz hobea da automobilgintzako markentzat, haien bazkideentzat eta bezeroentzat - - Eta horrela gertatzen da lurrarekin.